现在国内有很多非官方渠道往外出口汽车，而且有很多都是官方在相应国家并没有开展业务，但是车子已经通过渠道卖过去了。而且数量还不少。这就会产生一个问题：因为汽车品牌没有在当地开展业务，所以这些车子是没有质保和售后的。这是很不利于国产品牌在国外发展的。因为没办法提供售后，导致车主的体验会很差，进而对国产车产生不好的评价。

虽然国家在今年初出台政策，要求二手车（实际上都是新车，上牌是为了方便出口。）出口必须在国内上牌满180天。但是上有政策下有对策，现在很多出口商利用改装来规避这条要求。我觉得国家对这类车出口还会收紧，因为这种出口方式确实不利于国产品牌在国外发展。