绝不能让伊朗阴谋得逞!这个口子一开，像马六甲海峡，其他的其他的海峡都可能收费，甚至运河也可能增加收费，因为这些国家发现了创收的一条绝招。
而且会世世代代的收费，就像苏伊士运河等一样!
为了百姓世世代代的福祉，我们绝不能等待!
成天讲核心利益，这才是核心利益!
海峡和运河这种地方，本来就是全球贸易绕不开的通道，一旦收费变成惯例，后面跟着学的人只会越来越多。
今天是某一处多收一点，明天别的关口也跟着抬价，船一趟趟跑，成本就这么一点点堆上去，最后还是落到货价和普通人的日子上。
很多人对这种事的反应其实都差不多，表面上看是远在天边的地缘博弈，实际牵动的却是运输、能源、进出口这些最实在的东西。
航运企业会先紧张，做生意的人会算账，普通消费者到最后也躲不开。
通道一旦被当成生财工具，国际贸易就很难再有以前那种顺畅感了。
更麻烦的是，这种先例一旦开出来，想收回去就没那么容易。
各国都会学着把自己手里的地理位置变成筹码，今天加点费，明天再加一点，慢慢就成了常态。
看着像是局部动作，其实对整个海运秩序的影响都不小。
所以这事不只是情绪上的不舒服，背后还是很现实的利益问题。
海上通道的稳定，关系到的不只是远洋运输，更是一个国家长期的成本和安全感。
谁都不希望以后每过一道门，都得先交一笔越来越难看的账。