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从汉L到海豹08,比亚迪在技术上收放自如 去年的汉L,单电机500k...

从汉L到海豹08,比亚迪在技术上收放自如

去年的汉L,单电机500kW,双电机后580kW完全就是来装x的,30511转全球第一,580kW单模块全球最大,16.4kW/kg功率密度全球第一
你要让比亚迪研究什么情绪价值、用户需求的,它得抓耳挠腮,但你要让它整点全球第一的技术,它能跟你聊上三天三夜
但当时汉L光顾着在电机上装x了,什么续航、能耗,市场最关注的地方就菜了,汉L的市场表现比亚迪肯定知道咋回事,于是,海豹08来了
听说能耗很重要?11.1kWh/100km,同级第一,听说续航很重要?775-905km续航,同级第一,听说轻量化很重要?2040kg,同级最轻
比亚迪每天在做的事儿就是:Build Your Dreams,要炸裂的电机,上!要炸裂的能耗,上!要炸裂的轻量化,上!要xx,上!
这就是技术上的收放自如,这就是技术鱼池的深度

评论列表

名满华夏
名满华夏 3
2026-07-13 19:12
迪子开始堆功率,步步为营层层推进。仰望U8单电机220Kw,总功率880Kw。U7/U9是4个240千瓦,总功率960千瓦。腾势Z9单电机最高240Kw,总功率710千瓦。豹8单电机最高300千瓦,总功率550千瓦。汉L与唐L直接来个王炸,单电机580千瓦,双电机810千瓦。登峰造极U9X是4个750千瓦,合计3兆瓦,直接换级数单位。