波音被困长达9个多月的宇航员都退休了，结果波音星际客机飞船还没有办法飞，这不，再次出现了延期的趋势，还是无法稳定按照节点来执行了，什么情况？出现了什么问题？

的确，看到这个消息倒不是什么意外的事情，毕竟波音星际客机飞船已经出现过很多次变化了，而这一次在美媒说明之下，还要继续延期，只能说，这能够赶上国际空间站退休吗？

这是怎么回事？

其实就是问题没有解决，还不能够飞行，来自OIG 披露报告指出，在星际客机飞船此前进行无人飞行，载人飞行的过程之中，测试都出现了问题，其先后出现了氦气泄漏、推进系统故障等问题，这都是使得在测试之中出现了重大变化，然而让人没有想到的是，来自波音两名波音宇航员Butch Wilmore 和 Suni Williams 都已经退休了，结果都没有解决。

最初这两位宇航员还说，希望自己能够再次飞行，结果呢？并没有等到这个时刻，所以，真的有点可惜了。

也就是这些问题没有得到解决，美国宇航局（NASA）也没有给出载人认证时间，是遥遥无期的模式，只不过此前也披露说明了，可能至少需要等待1年的时间才行，这会来看，基本就是稳定了。

所以，针对波音星际客机飞船来说，当下是无法确定是否可以在多久飞行，这一点是没有任何的变化。

那么，这是否可以赶上国际空间站退休，这还真的不好说，毕竟他们自己都不知道多久可以调整这些问题，国际空间站在2030年左右就要退休了，未来也就没有办法进行测试了，可以说连NASA的基本合同任务都无法完成，这就是差别。

其次针对波音来说，还有一个变数问题，就是来自波音飞船的测试，预计在下一次还要进行我们说的“无人载人飞船测试”，要将其改为货运飞船测试之后，确保了没有问题，未来预计才会再次进行载人飞行。

所以，针对波音星际客机飞船来说，未来的转变还是很强，到底多久可以稳定，只有后续打造出来了才知道。

当下可以说整个飞船就是变数问题，这会美国自己都无法给出结果，本来以为波音星际客机飞船可以进行“分割”美国载人飞船的业务，还实现了更多的支持，结果呢？变得如此不堪的模式，也是把这个老牌工业给打脸了，大家看到波音的变化都是令人惊讶的，觉得有点不可思议。

所以，针对波音星际客机飞船来说，后续的转变将会很强，我们就等待看看，是否可以将其打造出来，给美国的载人飞船业务“一分天下”，大家等待看就行，毕竟这跟我们也没有关系，我们自己的双飞船计划都来了，这就是独特的点。