以铝代铜，铜价不会也要涨了吧？！
日前，路透社报道，法拉利和宝马开始在新车型上采用更轻、成本更低的铝线，而特斯拉以及很多中国新势力车企已经在此前就改用了铝线，而这种以铝代铜也正在成为汽车行业的大势所趋。
之所以采用铝，也是因为铜供应不足，铜价长期持续上涨，而目前铝价也只有铜价的四分之一。
当然，铝材也不是没有缺点，铝的能耗更高、温室气体排放更多、到店效率也低于铜，所以未来使用铝材或将成为行业的大趋势。（原创/美娜）
以铝代铜，铜价不会也要涨了吧？！
日前，路透社报道，法拉利和宝马开始在新车型上采用更轻、成本更低的铝线，而特斯拉以及很多中国新势力车企已经在此前就改用了铝线，而这种以铝代铜也正在成为汽车行业的大势所趋。
之所以采用铝，也是因为铜供应不足，铜价长期持续上涨，而目前铝价也只有铜价的四分之一。
当然，铝材也不是没有缺点，铝的能耗更高、温室气体排放更多、到店效率也低于铜，所以未来使用铝材或将成为行业的大趋势。（原创/美娜）