有人说MPV的第三排都是凑数的，刚上市的零跑D99第一个不答应！
第三排座椅，在很多MPV上就是个有总比没有强的存在。坐进去膝盖顶前排、头顶挨车顶、冬冷夏热。零跑D99正式上市，在第三排上确实花了心思。
售价24.98万起。零跑在30万级这个价位，把第三排的舒适性和灵活性做到了同级更靠前的水准，这也是零跑一贯的打法：同等价位，更优配置。
空间是基础。车内高度1385mm，得房率91.3%，舱内纵深3663mm，二三排腿部空间达到1929mm。第三排坐着不憋屈，膝盖不顶前排，头顶有余量。二三排通道日常状态下腿部宽度180mm、脚部宽度260mm，二排座椅向外45度旋转并前移255mm后，通道拓宽至283mm，穿行更轻松。这个空间表现在30万级里确实做到了同级更靠前。家庭用户最在意的“坐不坐得下、进不进出得去”，D99给到的答案很实在。
舒适配置没缩水。第三排坐垫和靠背都有加热功能，冬天坐后排不用缩手缩脚。靠背180度放平能独立成床，给孩子临时躺卧，不用抱着睡。电动90度折叠能变成揽景坐席，看海、看山、看日落，不用额外带折叠椅。整体翻转收纳进后备箱底部后，后备箱立马变纯平，装大件物品不用纠结。这些配置放在30万级里，舒适性配置确实给得比较足。
头顶MAX巨幕可开启天窗，可开启面积0.66平方米，透光面积1.46平方米，紫外线隔绝率超过99.9%，第三排也能晒到太阳。二排和三排遮阳帘遮蔽率分别达到93.6%和93%，防晒又私密。外观设计上，纯平侧窗、DLP投影大灯这些细节，也让D99在同级别里显得更年轻化。 后备箱常规容积706L，三排放倒后拓展到2890L，七人满载还能塞10个行李箱。后备箱采用簇绒工艺，触感舒适不刺手，吸声性能优异。
很多MPV的第三排是能坐就行，D99的第三排是坐得舒服、用得灵活。零跑用这套第三排方案证明了一件事：30万级MPV，第三排的体面也可以不将就。回头看埃尔法的价格，一台够买三台D99，第三排的差别真没价格差别那么大。