国家发改委、工信部、民航局上周末联合发布低空经济配套新政，三条核心措施直指行业两大痛点——空域审批慢、设备成本高。

空域审批时限压缩60%，文旅观光、电力巡检、应急救援等常规飞行实现当日申请当日获批。国产eVTOL载人飞行器、大型工业无人机、轻型通航飞机单台最高50万元研发购置补贴。全国30个文旅重点城市取消低空飞行市场化准入的前置审批门槛。

数据背景：全国80%以上区域已划为适飞空域。深圳120米以下空域实现全域开放，已建成1284个标准化起降点位。顺丰丰翼和美团开通超310条常态化货运航线，日均低空飞行量突破2700架次。国内低空经济注册企业突破3.2万家，核心产业规模突破8500亿元。

这轮新政的实质性突破在于：空域从"管控逻辑"转向"生产要素逻辑"，审批简化降低运营门槛，设备补贴直接降低生产成本。2026年，是低空经济从试点走向常态运营的关键拐点年。

来源：每日经济新闻、国家发改委

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