简直不可思议。广西寒山高速收费站ETC入口，几名摩友发现才，地面上铺着一排金属破胎器，旁边立着“冲卡破胎后果自负”的橙黄色牌子。摩友：万一轧上去侧翻，后面车追上来命都要搭进去。
 
广西岑兴高速汉山收费站最近的一张照片，让不少司机看得意外。在ETC入口的地面上，管理方安装了一整排金属破胎器，锋利的钢钉正对着过往车辆的车轮。
 
旁边还立着一块黄色告示牌，写着冲卡后果自负。这种极端的拦截方式，瞬间把收费站推到了舆论的风口浪尖。
 
我们要明确一个基本前提，高速公路营运方本质上是企业。企业的职责是维护道路秩序、提供通行服务。在我国，强力执法的权力只属于公安机关等法定部门。
 
收费站作为经营主体，私自加装带有破坏性的物理装置，甚至不惜以损毁他人财物为代价进行拦截，这明显已经越过了企业管理的职权红线。
 
据了解，管理方这么做的初衷是为了拦阻违规上高速的摩托车。虽然广西全域禁摩是为了降低事故风险，但用“扎爆轮胎”这种手段来预防风险，无异于拆东墙补西墙。摩托车在行驶中一旦瞬间爆胎，极易发生侧翻，甚至引发后方车辆连环追尾。
 
面对公众的质疑，管理方的态度也显得底气不足。最初，客服中心坚称这些装置是经过相关部门同意的，是为了打击恶意逃费。
 
但随着关注度越来越高，负责人又改口称正在调查。这种前后矛盾的说法，恰恰反映出该设施在程序合法性上存在巨大漏洞，很可能根本没有经过正规的审批手续。
 
法律专家对此给出了明确警示。那块写着“后果自负”的牌子，在法律上没有任何免责效力。单方面的声明不能成为故意伤害或财产侵权的借口。
 
一旦真的因为这些钢钉造成人员伤亡，收费站不仅要承担巨额的民事赔偿，相关责任人还极有可能面临刑事指控。管理权再大，也大不过人身安全和法律尊严。
 
其实，在技术手段如此发达的今天，治理交通违章完全可以更文明、更高效。高速公路上布满了高清监控，收费站完全可以记录下违规车辆的信息，移交给交警部门处理。
 
此外，通过征信体系进行约束也是有效的震慑。放着成熟的法治手段不用，反而退回到原始、暴力的拦截方式，这反映出管理思维的懒惰和法治意识的淡薄。
 
高速公路不仅是通行的路，更应该是法治的路。任何管理行为都必须在法律框架内运行。企业无权跳过法律程序去惩罚路权使用者。希望收费站能尽快拆除这些危险的地钉，让规则回归理性。
 
信息来源：九派新闻