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国内修建难度最大的超长高铁——京昆高铁,通车时间终于明确,2028年实现北京直达

国内修建难度最大的超长高铁——京昆高铁,通车时间终于明确,2028年实现北京直达昆明高铁互通!

很多人误以为京昆是单条高铁,其实它是复合型大通道,线路布局十分复杂。通道总长2440公里,经重庆走线距离最短。北段存在两条并行线路,一条走石太客专连通西安,另一条京张大同高铁和呼南高铁共线,双线分流缓解运力压力。

最绕的西渝区间,还规划了东西两条通路。西线是官方主线路,途经达州直达重庆;东线借道渝万高铁+万州联络线,后期可以灵活调配车次,避免单线拥堵。

整条通道进度参差不齐,多处路段会提前分段通车,不用等到2028年:
今年9月,西康高铁率先通车,西安到安康迈入半小时高铁圈;
明年初渝万高铁通车,重庆、万州通勤彻底提速;
最难啃的宜昆段,山高谷深地质复杂,2027年初完工;
而安康到重庆含万州联络线,是全线最晚完工路段,2028年底通车。

北段雄忻高铁2027年通车,补齐京西高铁短板。等到2028年收尾工程完工,京津冀、西北、西南彻底高铁直连,南北跨省出行时间大幅缩短。
京昆高铁