外媒惊呼中国反制了！

说白了，这事儿一句话就能讲透：咱们在家门口把C919飞了三年，安安全全把人送了上百万趟，结果欧洲那边的适航认可就是慢慢磨、反复拖。

有人老觉得只要咱们够客气、够配合，牌桌对面就会公平对待。现实是，标准这东西，谁握在手里，谁就容易把它变成门槛。

于是现在外媒开始喊“中国反制了”：空客想继续顺顺当当扩线、上新项目，咱这边就把审批、流程、节点检查按规矩走严、走满、走到位。不是不批，是不让你插队，该补的材料补，该核验的安全项一项不省。让他也尝尝“按流程等”的滋味。

天津那条空客总装线一直都在，我们确实当合作在做。但合作要对等。你想让C919被平等看待，那你那边也别拿手续当软刀子。

说到底，C919现在最要紧的不是天天盯欧美那张证书去求认同，而是把产能拉上去、把安全记录一趟趟夯实、把国内航线网络吃稳。国内需求本身就大到能养出规模，规模上来，产业链才会更硬。

这口气不是赌气，是把话摆在桌面上：以后想一起飞，就按同一个尺子量，谁也别搞特殊。