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某新能源汽车的起火,再次验证了比亚迪磷酸铁锂刀片电池的含金量。 秦plus的动力

某新能源汽车的起火,再次验证了比亚迪磷酸铁锂刀片电池的含金量。
秦plus的动力电池包被翘起来的井盖硬生生戳进去,拖到维修店进行维修,不冒烟不起火,维修人员围那么近也不怕爆炸,真是太凡尔赛了。[捂脸]
三元锂强行挂钩高端就是电池厂家自我欺骗、自圆其说,根本就站不住脚,论安全还是得磷酸铁锂。

评论列表

名满华夏
名满华夏 2
2026-06-08 06:24
无与伦比的磷酸铁锂,独一无二,举世无双,谁与争锋?无论是性能车强劲输出,充放电倍率,抑或市场占有率,将磷酸铁锂提升到新的高度。磷酸铁锂优点:安全,寿命长,贵金属少成本低;目前一致性问题基本解决,而低温特性也可以用热管理有效弥补,冬季加热反而更胜一筹。也就能量密度稍有欠缺,不过能量密度提高得也蛮快的。三元锂的优点:一致性略好,此前能量密度高20%但因为安全极限裹足不前(新一代磷酸铁锂与之相差无几)。缺点:贵金属需求多,脾气暴躁,寿命也相对短。只能走中高端路线,对价格不敏感;脾气只能靠热管理与外壳控制;锂晶枝生长无法解决只能靠延缓。从价格到动力输出,所以新势力中高端剑走偏锋,标新立异采用三元锂较多。
名满华夏
名满华夏
2026-06-08 06:23
那是对面几家心照不宣鼓吹“高端”。豪车要素,前面几项特别是安全,磷酸铁锂都是大幅占优,在下愚昧实在不知三元锂“高端”。安全性毫无疑问才是豪车第一要素;其次是性能(动力),主要体现在加速与极速;再次是价格;外加体现差异性的充放电速度,其它是配置,外形与内饰,服务等。