莲花CEO称超过1.8吨就是菜车媒体就想搞个大新闻，人家说的是跑车重量超过1.8吨，看清楚是”跑车”

而再看你们所举例的车型，人家都定义成”超跑”，所以超过1.8吨算不算菜就不在讨论之中了，非常严谨

我劝！某些媒体还是学习一个，不要听的风就是雨，现在报道出现了偏差你们负责任吗？

话说回来，如此有气魄的发言，作为莲花全网最慈祥的严父，本人觉得可能是真的很有底气才这样说，尤其是放弃纯电路线后，回归燃油正是莲花的舒适区

也就是说纯电跑车已经被宣告死刑，含电的一定是超跑，这不是给所有造纯电跑车的品牌抬咖了么，还不感恩？

然后回归减重之路，已知evora大概1.4吨，毛坯房，emira做了优化也1.4吨多一点，不再毛坯，那我们可以期待大V8的新跑车，做到1.6吨哪怕牺牲一点推重比是不是也很轻松？再加上新能源时代积攒的家电也可以再补一些，1.8吨拿下

试想一台纯粹的跑车+最新家电，有没有搞头？当然你不喜欢家电可以不要，轻量化跑车可选择

总之我觉得大家不必谈重量色变，一个以轻量化为名的品牌鄙视别人的车重，这很合理

再看这一波断章取义趁机踩一脚冯总觉得自己很懂的媒体，滑稽可笑，踩一个人认真坚守自己的人并不会显得你们高贵抽象汽车商业评论