配置才是真杀招：同级唯一的四屏联动+27英寸AR-HUD，副驾屏独立追剧、导航投路面，主驾不折腾；自修复轮胎扎钉先顶着开，长途少一份焦虑；2km跨层记忆泊车，商场地库让它自己找位停。再叠不限品牌5000元置换/增购礼、低息金融方案和上市专属权益，性价比肉眼可见——但限时权益只到5月底，想上车的建议直接去试驾，纸面配置再香，也得开起来才算数。
与众07这波价格确实有点"不讲武德"——指导价12.99万起，限时权益...
与众07这波价格确实有点"不讲武德"——指导价12.99万起，限时权益价直接干到10.99–11.99万，还是台车长超4.85米、轴距2826mm的纯电轿跑。
配置才是真杀招：同级唯一的四屏联动+27英寸AR-HUD，副驾屏独立追剧、导航投路面，主驾不折腾；自修复轮胎扎钉先顶着开，长途少一份焦虑；2km跨层记忆泊车，商场地库让它自己找位停。再叠不限品牌5000元置换/增购礼、低息金融方案和上市专属权益，性价比肉眼可见——但限时权益只到5月底，想上车的建议直接去试驾，纸面配置再香，也得开起来才算数。
配置才是真杀招：同级唯一的四屏联动+27英寸AR-HUD，副驾屏独立追剧、导航投路面，主驾不折腾；自修复轮胎扎钉先顶着开，长途少一份焦虑；2km跨层记忆泊车，商场地库让它自己找位停。再叠不限品牌5000元置换/增购礼、低息金融方案和上市专属权益，性价比肉眼可见——但限时权益只到5月底，想上车的建议直接去试驾，纸面配置再香，也得开起来才算数。