这老爷子啥来路？5 月，张雪机车店里，一个老头进门就要提一台 820RR，那态度硬得不行，完全不跟你客气，连钱都不谈就要骑走。店员一看这架势，赶紧喊老板。老板听完就说了这么一句："他要干嘛就让他干吧，这个老头不好对付。"

这个老头叫牙哥，是张雪的师父，宗申的大佬，在摩托车圈辈分极高。而这个牌子叫ZXMOTO 张雪机车也是此次夺冠的 赛事赛车，核心技术完全源自量产民用车型。市面在售的民用版车型 820RR，4.38万元即可入手，硬件配置、性能表现诚意拉满。

车辆零百加速仅需 2.81 秒，最大马力 135 匹，极速可达 280 公里 / 小时以上。对比同级别动辄十几万的进口摩托，这款国产车的性价比，在同品类里格外亮眼。

自从海外赛事夺冠的消息传开，品牌订单直接翻倍，市场热度暴涨。新品出圈后，全国多家门店同步反馈，820RR 车型的提车周期已经排到了7 月份，一车难求成为常态。

但老爷子而这款车最出圈、也最有争议的一点是：并非有钱就能买。品牌设立了严格的购车门槛，摩托车驾龄不满一年的新手，禁止购买这款高性能车型。

为了落实安全规则，品牌开通了官方举报渠道，一经核实新手违规购车的情况，会对举报人发放 5000 元奖励。

也正是因为这条反行业常态的新规，曾有消费者向市场监管部门反馈相关问题。毕竟在多数车企眼里，销量永远排在第一位。

面对外界的质疑，品牌创始人张雪态度十分坚定：“至少少卖 10%，不要这 10% 的销量，公司又不会死。”

他坚守这条规矩的初心，简单又戳心 —— “我希望少死几个人”。在一味追求盈利的当下，愿意主动放弃销量、守护骑行安全的车企，实在难能可贵。