最近详细体验了蔚来 NWM 的新版本，一点感受：

1. 最近体验的几台车里，抛开华为 ADS 不谈，蔚来 NWM、小鹏 VLA 2.0、地平线 HSD v1.6、MMT R6 最新版、理想 VLA 都是第一梯队...这不是和稀泥，实际情况就是如此，大家都有一些比较惊艳的表现，同时也有各自不同的待解的 bug，综合水平区别不是很大。

2. 相比上个 330 版本，蔚来 NWM 新版整体的调校跳出了智驾发烧友这个小圈子，更适合广大的驾驶群体使用了，因为加减速和转向都更丝滑，更柔和。对于狂交了 11 万台的 ES8 和即将提车的 ES9 用户来说，这是一个很好的更新，因为家人经常会在车上。

而 330 在我来看，最长的长板是超级灵活的绕行和变道，非常效率优先，适合一个人开车用，很爽。但有些时候也会太猛，车上有其他人就不愿意用了。这个版本往回收了一些，更适合大多数人了。

3. 安全性方面，330 因为很猛，也会带来一些安全风险，新版很多时候会慢下来，安全接管会少一些。当然也还不是没有，第一梯队大家都有很多安全接管，安全性这块大家都还有很大的提升空间。

4. 距离 330 全量推送不过 3 个月，新版最重要的更新在于集中修掉一些大家对 330 的吐槽，同时控车别整那么猛。但总的来说，NWM 2.0 通过世界模型 + 闭环强化学习，扎实站稳了第一梯队。

我的预感是，今年 Q3 可能会有一轮大乱斗...