纽约时报中文网昨晚（5月25日晚）写道：“随着中国消费者转向本土品牌，拥有百年历史的国际奢侈品巨头正陷入挣扎。卡地亚和梵克雅宝的母公司历峰集团报告称，去年其在中国的销售额下降了23%。保时捷表示，到今年年底，将关闭其在中国的近一半经销商门店。”

​评几句：中国消费者越来越理性务实，不再甘当西方品牌"品牌税"的人肉提款机。历峰在华跌23%、保时捷砍掉近半经销商，哪是什么"中国经济不行"，分明是你们靠百年logo割韭菜的旧剧本演不下去了。同样几万块，老铺黄金能戴出文化认同，国产智能豪车配置吊打保时捷还不用加价等车，凭什么为西方奢侈品牌的溢价买单？西方奢侈品牌几十年靠信息不对称和文化优越感在中国躺赚，如今消费者看清了，戒指不因为是卡地亚就多值钱，跑车不挂盾牌徽章就未必差。这不是消费降级，是祛魅升级。

不少外媒看待国内消费市场的变动，总习惯于片面归因，动辄将海外大牌遇冷归结为消费能力下滑，刻意回避消费观念迭代、国货崛起这些核心因素。纽约时报这篇报道，算是难得戳中了市场变迁的本质：消费者选择权变多，评判商品的标尺不再只看海外标签，本土品牌凭借品质、文化与性价比，分到了曾经被西方垄断的高端消费蛋糕。

历峰集团2025财年中国市场销售额下滑23%，是有据可查的财报数据，也是奢侈行业格局转变的直观体现。过往数十年，卡地亚、梵克雅宝这类海外硬奢品牌，靠着成熟的品牌营销体系，把品牌历史包装成价值本身。一件基础款首饰，材质与工艺成本占比不高，大半售价都用于品牌宣传、海外运营，最终全部转嫁到消费者身上，所谓的高端，很大一部分是人为塑造的溢价滤镜。
彼时国内高端珠宝选择偏少，大众对东方传统工艺的挖掘不足，大家选购轻奢首饰，第一选择多是海外大牌，即便面临配货、加价、售后苛刻等问题，依旧愿意买单。市场长期的单向追捧，让不少西方奢侈品牌滋生优越感，固守老旧运营模式，不肯贴合国内消费者需求做出调整。

国货赛道的崛起，彻底打破了这种垄断局面。以老铺黄金为代表的本土珠宝品牌，深耕花丝、錾刻等中式非遗古法工艺，把传统纹样、国风寓意融入饰品设计，跳出西方极简logo的同质化套路。同等预算之下，既能收获实打实的黄金材质，又能承载独属于国人的文化审美，保值性与氛围感兼具，自然俘获大批原本追捧海外奢品的消费者。消费者不再单纯为一个海外标识付费，而是看重产品本身的工艺、内涵与性价比，消费逻辑已然彻底扭转。

保时捷精简经销商网络，同样不是一时经营失利，而是市场竞争倒逼下的战略调整。品牌官方规划，三年内经销商从巅峰150家精简至80家，整体缩减比例接近半数，并非盲目闭店撤离，而是淘汰亏损低效门店，优化渠道布局。背后深层原因，离不开国产高端新能源车企的强势突围。
过去豪华跑车市场，保时捷牢牢占据行业上游，加价选配、排队提车成为常态，消费者议价空间极小。如今国产高端车型，在智能座舱、动力性能、驾乘舒适度上实现全方位赶超，配置更丰富，定价更为实在，没有强制加价套路，售后体系更贴合国人用车习惯。同等预算，消费者可以选择配置更高、体验更好的国产豪车，不必再执着于海外车标。市场供需发生反转，海外豪车品牌不得不调整渠道策略，适配新的行业环境。

大众常把这场转变称作消费降级，实则恰恰相反，这是全民层面的消费祛魅升级。祛魅，是褪去对西方品牌的盲目崇拜，跳出信息差带来的认知局限；升级，是消费回归理性本质，看重产品价值而非外在光环，依托自身文化自信做出选择。

几十年前，西方品牌依靠文化话语权、行业先发优势，轻松赚取高额品牌溢价；如今国货技术成熟、文化自信高涨，消费者手握更多选择权，以往躺赚的商业模式自然难以为继。市场永远遵从真实需求，虚高的品牌溢价终究经不起理性考量，唯有贴合大众需求、深耕产品本身，才能长久立足。

海外大牌在华市场遇冷，不是市场萎缩，而是消费市场走向成熟的必然结果，更是本土产业不断变强的最好印证。

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