虽然雷军在发布会上说小米YU7对比特斯拉Model Y八败两胜，但他内心里，更多的还是藏着把特斯拉挑下马的野心。

这把挑下马的刀就是小米YU7标准版。而昨晚周二瓶做的小米YU7标准版对比特斯拉Model Y的续航测试，无疑把小米YU7这把刀又磨得更锋利了一些。

同样的路况，同样22°C的空调，同样三个人加一堆设备，小米YU7从零跑到趴窝，跑了626.5公里，表显跑到零也有578公里，真实续航达成率干到了97.4%。

对比之下，特斯拉Model Y表显跑到零只有499公里。

特斯拉一向引以为傲的续航能力，已经被小米YU7超越了。

要知道，小米可是车长5米的中大型SUV，而特斯拉是车长4.8米的中型SUV，小米车身更长更重，能做到这样优异的续航表现，三电水平有多优秀，可想而知。

更不要提小米YU7还有着更舒适的配置，更流畅的智能交互，免费的辅助驾驶，极富情绪价值的天际屏和小爱同学，甚至价格，都要比特斯拉便宜个3万块。

面对特斯拉这款新能源全球销冠，小米YU7从产品力到性价比上一点不怵。

随着小米YU7标准版的正式交付，小米将开始对特斯拉的新一轮冲击，只要产能不拖后腿，小米一定有机会改变目前的行业竞争格局。