初夏时节，湘东大地传来振奋人心的交通喜讯。株洲至攸县高速公路工程可行性研究报告专家评审会圆满落幕，这条承载着株洲南部百万群众期盼的南北大通道，正式迈出落地建设的关键一步 。

作为《湖南省高速公路网规划（2024—2035年）》的重点项目，株攸高速有着不可替代的战略地位。它是G4京港澳高速与G0422武深高速之间，株洲南部唯一的南北向加密大通道 。线路北起渌口区淦田镇，与规划湘江大道四期线位顺接，设置枢纽与正在建设的G4京港澳高速扩容项目相交，向南经衡东县蓬源镇、攸县县城城西，最终接入衡炎高速公路 。全线全长67.168公里，采用设计速度100公里/小时的双向四车道高速公路标准建设，路基宽度26米，总投资约88.09亿元，同步建设5处互通式立交及必要的交通工程和沿线设施 。

长期以来，株洲南部交通格局存在明显短板。渌口与攸县之间缺乏直接连通的高速通道，往来车辆要么绕行京港澳高速，要么走G106国道，不仅耗时较长，还容易出现拥堵，严重制约了沿线的物资流通和产业发展。株攸高速的建设，将彻底打破这一困局。通车后，株洲主城区到攸县的车程有望压缩至1小时以内，实现两地高速直连。同时，它还能有效分流京港澳高速和G106国道的车流，提升湘东地区南北向通行效率 。

从更广阔的视角来看，株攸高速的意义远不止于改善出行。它将串联起京港澳、衡炎、武深等多条高速干线，形成南下粤港澳大湾区的新通道，缓解省界堵车问题。对于沿线地区而言，这条高速将打通农产品外运、工业物流、商贸流通的"最后一公里"，助力攸县全面融入长株潭都市圈半小时经济圈。渌口区的南向交通短板将被补齐，与南洲新区形成交通联动，承接主城资源外溢的能力大幅提升。

本次评审会规格高、专业性强，特邀来自中交公路规划设计有限公司、长沙理工大学、湖南省交通建设造价管理站等单位的权威专家组成评审组 。经严格审阅资料、集中质询与深入研讨，专家组一致认为，株攸高速的建设高度契合省、市交通发展规划，工程可行性研究报告编制规范、依据充分、方案可行，同意通过评审 。同时，专家组也从交通量预测模型、线路方案比选、桥梁通航安全、投资估算合理性等维度，提出了精准的优化建议 。

根据株洲市交通事务中心公布的时间表，设计单位将在5个工作日内完成报告修改完善。项目将紧盯"2026年底完成特许经营签约、2027年开工"这一总目标，倒排工期，挂图作战，全力推动项目早落地、早见效 。

随着株攸高速的稳步推进，株洲南部的发展蓝图正徐徐展开。这条黄金动脉不仅将重塑区域交通格局，更将为湘赣边区域和罗霄山片区的振兴发展注入强劲动力，让株洲向南辐射衡阳、对接郴州的通道变得更加顺畅。