两岸交流迎来重大利好！就在5 月 20 日，国台办确认三家大陆航空公司将于 7 月起陆续开通三条直飞台湾的新航线，分别连接成都、宁波、青岛与台中、高雄，为两岸民众探亲、旅游、经商提供极大便利。

说实话，看到这条消息的第一反应就是——终于等到这一天了。

今年7月起，东方航空、春秋航空、山东航空三家大陆航空公司将分别开通成都直飞台中、宁波直飞高雄、青岛直飞台中的航线。

国台办发言人朱凤莲在5月20日的例行新闻发布会上亲口确认了这个消息，说这是大陆航空公司积极响应两岸民众需求的具体措施，是便利两岸人员往来、促进两岸交流合作的好事。

可能有人会问，不就是几条航线嘛，至于这么激动吗？还真至于。

先说说成都飞台中。这条航线由东航执飞，7月1日首航，每周三和周日两班，空客A320执飞。

去程下午1点40分从成都天府机场起飞，下午5点就能到台中清泉岗机场，全程只需要3小时20分钟。

没开通直飞之前，从成都去台中要在别的城市中转，全程差不多要折腾20个小时，现在一飞直达，整整省了17个小时。票价方面，开航初期的含税价是1860元，比中转航班最低价还要便宜两三百块。不光快，还省钱。

再看宁波飞高雄。春秋航空7月4日开航，每周二和周六两班。去程下午3点半从宁波栎社机场起飞，5点35分到达高雄小港机场。

重点来了，这是宁波首次开通直飞高雄的航线，之前宁波只飞台北，从宁波去高雄的台商和游客都得转机，现在终于不用绕路了。机票价格也亲民，单程含税最低549元起。

还有青岛飞台中。山东航空7月23日复航，每周四一班。早上7点50分从青岛胶东机场出发，10点20分就能到台中，飞行时间只有2个半小时。

注意，这条航线用的是“复航”两个字，说明之前飞过，现在重新恢复。早班机飞过去，中午就能开始办事或者游玩，对北方旅客来说确实方便。

三条航线同时开，西南地区通台中，长三角通高雄，北方通台中，这布局一看就是精心安排过的。而且，这不是凭空来的。

今年4月12日，中央台办发布了十项促进两岸交流合作的政策措施，其中就包括“推动全面恢复两岸空中客运直航正常化”。这些航线就是政策落地执行的具体成果。

那台湾那边什么反应？岛内的旅游和航空业者比我们还高兴。台湾旅行公会全联会理事长吴盈良说，成都、宁波都是很大的转机延伸点，新增航线说明“一定有非常大的市场需求”。

他还特别提到，通过港澳转机费时间，有直航点对台湾中南部乡亲来说是一大福音。

台湾观巴协会创会理事长吕威德也说，这对苦等两年多的旅游业者来说是市场回温的积极讯号，“有总比没有好”。

说到底，老百姓的想法最简单，别折腾。两岸之间本来就是打断骨头连着筋的关系，走亲访友、做生意、旅游，都不该绕远路。

航班座位的客座率也说明了问题，今年4月两岸空中客运往返航班就飞了3140班，运送旅客64.1万人次，客座率超过85%。这数字说明什么？两岸往来的真实需求就在那里，谁也挡不住。

当然，也有让人遗憾的地方。两岸直航目前的规模，和2020年以前比还有很大的差距。

大陆方面希望台湾进一步开放乌鲁木齐、西安、哈尔滨等城市的直飞航班，很多台商和在陆台湾同胞也盼着这一天。

前“立委”郭正亮就公开怼过，今年2月他去成都旅游，飞机上很多台湾旅客其实是要去新疆的，因为没直航，只能在四川转机，“转机比较便宜？我听了快昏倒”。

以后想去台湾中南部看看的朋友，不管是看日月潭、逛逢甲夜市，还是想尝尝正宗的高雄小吃，走亲戚也更方便了。

据香港“中评社”报道，这三条航线都在原来的15条航权之内，现在不仅恢复还重点补强了台湾中南部的航点。业内普遍预期，随着政策和市场需求双驱动，后续还会有更多城市恢复直航台湾的航线。