在鲁比奥直言中国已是全球第二军事强国后，美国前国务卿布林肯紧接着也公开发声表态。
5月20日，前美国国务卿安东尼·布林肯公开称，要是美国单独和中国比拼较量，最终大概率会落败。 中国拥有体量更大的消费市场，整体制造业规模更是达到美国的三倍之多。

以往美国高层谈及大国竞争，向来都是一副高高在上的姿态，言语间满是自信，觉得只要美国认真发力，就必定稳赢不输。

可如今直接直白说出单打独斗占不到便宜，还逐一盘点双方购买力、专利成果、海军舰艇数量等实打实的硬实力，相当于在美国内部定下全新认知基调。

这也能明显看出，美国政界高层看待双方实力差距，已经褪去以往盲目自大的心态，开始冷静务实权衡利弊。

既然美国都承认一对一正面竞争压力巨大，那两国之间的实力差距，究竟是如何一步步拉开的。

布林肯着重提到制造业体量远超美国三倍这一关键差距。 翻看近十几年全球行业数据就能明白，他为何格外在意这一差距。

早在2010年左右，我国工业总产值就已经超越美国，此后一路稳步上涨，现如今全球近三成的制造业产值都集中在中国，而美国制造业产值长期稳定在一成左右。

放到日常发展中，强大的制造业能保障充足商品供给，搭建起完整齐全的上下游产业链，还能吸纳海量就业人群。

一旦遇上特殊紧急情况，完备庞大的工业体系，能快速产出各类物资，爆发极强的生产供应能力。

不光是基础实体制造业，布林肯还提到中国科研论文、技术专利数量也远超美国。

二十年前，美国凭借优厚待遇，吸纳全世界各地顶尖理工科人才，牢牢把持全球顶尖科研资源。
如今局势早已大变样，国内每年毕业的理工科人才数量大幅上涨，源源不断的工程师人才优势，慢慢在各类前沿科技领域转化成实际成果。

不管是新能源汽车、光伏产业，还是各类通讯核心专利，早已不再是国外垄断行业标准，我们被动缴纳专利费的老旧局面。

曾经美国引以为傲的科技创新优势，如今真切感受到迎面而来的竞争压力。

当高端制造和前沿科研两大发展动力同步发力，这份庞大实力早已不局限于生产普通日用品，更是深深扎根在整条产业链的各个环节之中。

再结合布林肯提到的中国购买力平价经济总量超越美国，其中缘由就更好理解了。 同样建造大型船舶、修建高铁线路，国内投入的成本，和美国有着天壤之别。

美国本土基建造价高昂，施工建设周期漫长，本土熟练产业工人更是出现严重断层。

就拿造船行业来说，我国拿下全球超半数民用造船订单，美国本土民用造船产业几乎濒临没落。
缺少庞大民用造船产业分摊成本、培养留住技术工人，仅依靠军工企业独自研发建造，军工舰船造价自然居高不下。

正面硬碰硬的竞争方式行不通，美国只能另寻其他办法。

这也就说到了布林肯推崇的联合盟友抱团制衡的思路。 他的想法十分直白，拉拢欧洲、日韩、澳大利亚等一众盟友国家，整合聚拢各方经济实力，企图依靠联合势力形成压制。

近些年来美国一直都在推行这套做法，频繁牵头召开国际会议，搭建各类技术壁垒、供应链小圈子，试图拉拢一众盟友统一立场。

但这种联合围堵的方式，在现实当中处处碰壁，最难解决的现实问题就是各国都要顾及自身经济发展。

逼迫盟友和我们切断经济往来，等同于让这些国家放弃巨大的经济合作红利。 要知道欧洲、日韩多数国家，最大贸易合作伙伴都是中国。

美国为稳住一众盟友，推出芯片产业补贴等各类扶持政策，想用资金拉拢盟友站队。

可如今美国常年财政收支失衡，外债规模逼近三十五万亿美元，根本拿不出充足资金持续补贴盟友。

不少听从号召前往美国建厂的企业，亲身经历后纷纷叫苦，当地用工成本高，补贴发放流程繁琐迟迟不到位，还时常受到工会各类纠纷困扰。

其余表面附和美国立场的盟友，私下里都不愿舍弃丰厚合作利润，资本向来逐利，哪边能赚钱自然就偏向哪边。

这也是美国牵头组建的各类围堵阵营，始终声势浩大却难有实际成效的根本原因。

到了特朗普执政时期，花钱拉拢盟友的策略直接被叫停。 当时执政团队看得十分透彻，结盟制衡不仅收效甚微，还让美国自身利益受损。

美国本土就连修缮基础民生设施都资金紧张，根本没有多余财力补贴海外盟友。 索性不再顾及盟友情面，直接上调多国关税，要求盟友增加防务开支，绝不做吃亏让步的一方。 独自竞争实力不足，联合盟友又难以凝聚人心，还要额外付出巨大代价。

布林肯此番发言，既有怀念昔日美国主导同盟体系的意味，也侧面证实单纯依靠抱团围堵，已经无法遏制正常发展脚步。

各国如今都优先考量自身国家利益，没人会为了美国口头承诺，舍弃本国实实在在的经济利益。
单纯依靠施压制衡的手段，效果只会越来越微弱。