淮兴泰高铁，重大进展！

已经纳入上海大都市圈对外主要通道规划，江苏省已经开展技术咨询。省铁路办已经建立跨市协调机制（淮安.扬州.泰州）。以后杭州、湖州、常州等地区可以通过淮泰常铁路，直达山东、华北。华北地区通过淮兴泰和盐宜高铁到达上海、苏锡常、浙江等地。

淮兴泰高铁（跨市协调机制）要点

- 牵头单位：江苏省铁路办
- 协调机制：建立淮安、扬州、泰州三市常态化联合推进机制
- 会议进展：已召开4次省级协调会
- 核心议题：- 线路走向（北起淮安东站，经宝应东、兴化，接盐泰锡常宜至泰州南站）
- 站点选址（重点协调宝应、兴化境内站点布局）
- 出资责任划分（三市资金分摊与省级补助）
- 项目定位：京沪高铁辅助通道、江苏中部南北向高铁中轴，时速350公里
- 当前阶段：列入江苏“十五五”规划（研究论证类），2026年4月启动技术方案咨询（中铁四院中标），力争纳入国家中长期铁路网规划。