丰田凯美瑞改装
【车型基础信息】
这次升级的主角就是丰田凯美瑞，作为销售量稳居前列的家用代表车，整体表现还是比较不错的。
原厂偏向于舒适家用调校，作用于日常代步还是比较稳妥的，但是在高速行驶时就会有制动力不足的问题。
轻踩刹车减速并不明显，深踩一下又会有点头的现象。所以就打算去做一下刹车改装。
【改装清单】
这一次选择的就是摩托罗拉前轮大四活塞刹车套件，全套都是专车专用匹配，不需要额外的切割改动。
1. Rotora RF403红色大四活塞卡钳（前轮）：3200元
2. 33030mm打孔划线一体刹车碟盘：1100元
3. 高强度锻造合头&专车专用桥位：600元
4. SUPER DOT 4高性能刹车油：150元
5. H2系列高性能陶瓷刹车片：350元
6. 耐高温防爆刹车钢喉：200元
全套配件总价：5600元
【改完之后的变化】
改装之前的凯美瑞刹车就是比较典型的家用车温柔风格。前面虚位比较大，踩下去之后基本上没有太强的制动力，遇到突发的情况就需要深踩刹车。
连续刹车还容易出现热衰减，在跑山路或者是高速超车之后，刹车脚感就会有一些偏软。
在全面升级之后，刹车体验就上了一个档次。
脚感变得更加线性扎实，轻轻的踩一下就有清晰的制动力，没有多余的虚位。
在减速，还有跟车时比较精准，不需要反复的试探刹车的力度。
另外制动力会大幅度的增强，在相同的车速下，刹车的距离就会明显的缩短，紧急制动时车身姿态会更稳一些。
打孔划线碟盘搭配陶瓷刹车片，散热的效率就会大幅度的提升。
在连续下坡还有多次急刹车之后，刹车的脚感还是比较稳定的，基本上没有感受到热衰竭。
红色卡钳是藏在轮毂内，看上去很有运动风，整车的颜值也比较不错。
【成本和周期】
这一次刹车升级的整体费用是5900元，其中包括5600元的配件费用。
专业门店安装还有调试工时费用是300元，没有任何的隐形消费。
在施工周期方面，进入到店铺之后，师傅就需要先拆卸前轮刹车，然后做好清洁，最后是固定卡钳。
最后一步就是完成路试调试，还有排空，全程只不过是2.5个小时，不需要等第二天。
【适合什么人抄作业】
日常通勤高速出行频繁，对于刹车安全性有较高要求的凯美瑞车主。这套改装就能够显著的提升制动信心，可以降低行车的风险。
经常性满载家人或者是拖拽行李，喜欢自驾跑山路的车主，在改装之后应对连续制动的场景会更加从容。
预算比较适中，不想要花大价钱去更改外观或动力，只想要升级核心的安全部件，这一部分的玩家也比较合适。【来自懂车帝车友圈】