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【执宇航天规划吨级以下运力“裂变号”火箭+百吨级运力“聚变号”火箭】2026年5

【执宇航天规划吨级以下运力“裂变号”火箭+百吨级运力“聚变号”火箭】2026年5月,全球首个采用电泵循环方案的可回收复用中小型运载火箭公司——执宇航天(Z-TRAK SPACE)近期完成天使轮融资,本轮融资由民银国际领投,世纪华通、松禾创新、北斗集团联合加持,融资金额数千万。继2025年12月奇绩创坛的种子轮开始,执宇航天已累计在半年内进行两轮融资。本轮资金将重点用于核心发动机技术迭代、火箭产品研发、全链条产能建设及市场生态拓展,加速推进中小型可回收火箭商业化落地,填补全球航天市场空白。

依托通用回收算法验证平台协助实现可回收复用,执宇航天构建“裂变号+聚变号”产品矩阵:裂变号-A型作为全球首款一子级可回收复用中小型火箭,箭体高24米、直径1.6米,LEO运力450kg、SSO运力300kg,回收状态下单位运力成本仅为行业均值1/4;裂变号-B型将采用执宇航天自主研发的TRON-002燃气发生器循环发动机,为吨级以下载荷提供多元解决方案;规划中的聚变号为80-100吨级超重型可回收火箭,将搭载180吨级全流量补燃循环发动机,预计2029年完成核心发动机热试车,实现高频次、低成本大型发射服务。

执宇航天战略选址湖南株洲,建成集研发中心、生产厂房、发动机试车台于一体的全周期闭环基地,实现火箭设计、生产、组装、试验全流程自主可控。核心组件自研自产,摆脱外部供应商依赖,品控一致性与交付效率大幅提升,单天内可完成单个推力室整体精加工,为后续快速迭代、批量生产奠定坚实基础。

展望未来,执宇航天将持续深耕中小型可回收火箭赛道,2027年完成缩比试验箭低空VTVL试飞,2028-2029年实现裂变号正式入轨首飞,同步推进聚变号核心技术研发。

执宇航天已锁定26颗卫星发射意向订单,覆盖近极轨、低倾角、太阳同步轨道等核心场景,客户包括星火传明、赛德雷特、AmpLord等头部卫星企业,发射计划已排至2037年。