江苏叫苏大强。依我看，干脆叫苏大呆算了，作为江苏人来说，应该爱江苏啊，但是我这次好像有点爱不起来了，因为我发现江苏省的汽油、柴油价格，要比周边省份要高很多，我百思不得其解，我心里特别不能接受。

为什么这么生气、这么费解？就是因为江苏的油价实在太高了，不管是汽油还是柴油，每升都要比周边省份贵出好几块钱。到底是什么原因造成的？油价定价到底由谁来把控？省与省之间的价差怎么会悬殊这么大？

我这可不是道听途说，完全是自己亲身实地体验。刚过去的五一小长假，我自驾房车出去玩，跑了安徽、江苏、山东不少地方。路线是从扬州出发，去往宣城、黄山，再到江苏连云港、山东日照，返程又从日照绕道洪泽湖，算是一趟小众房车自驾环线。

我的房车烧的是柴油，在扬州本地加油，柴油一升就要7块8。可一踏进安徽境内，所有加油站价格都很亲民，普遍6块多一升，基本都在6块5以内，最便宜的我还加到过6块1毛5一升。当然了，江苏大路好走一点，修的比较宽，是不是因为修路太贵了，所以把油价提高了。如果是这样的话，我还能理解。

前两天我出门的时候把车开到了高速上准备加油，一看服务区报价直接给到8块1一升，比扬州还要贵不少。我实在舍不得加，只加了100块钱的油，立马就下了高速。

下高速后我路过好多乡镇，看到路边有正规流动加油车，都带标准计量表的，一问价格才6块钱一升，加满500还能再优惠5毛。当时我还暗自庆幸捡了便宜，这比安徽油价还要划算。

等我仔细留意才发现，连云港赣榆区的国道、省道边上，加油站密密麻麻，平均一两公里就有一家，正规民营、连锁加油站一家比一家实惠。

等我把车开进山东日照境内，更是大吃一惊半，当地正规加油站柴油最低才5块钱一升，老铁们，这差距真的太离谱了吧！

今天上午我从日照返程回扬州，当车开到淮阴区的时候车里油量不多了，我就在国道边找了一个加油站加油，一问价格还是8块1一升，和高速上面的价格一模一样。

我就纳闷了，淮阴离日照也就200公里，离赣榆才100公里，短短百公里距离，无论是汽油，还是柴油都能相差2、3元一升，这太不合常理了，江苏人太吃亏了。

我不甘心，沿途宁连国道问了四家加油站，报价全都一样，都是8块1一升。

由此能明显看出来，江苏境内不管是中石油、中石化，还是其他品牌加油站，价格几乎是统一的，它们己经形成了默契的定价格局。我这一趟小环线跑下来，江苏的汽柴油价格，我算是经历过了，妥妥是三个省份里最贵的。

论经济实力，江苏是经济大省，省内也有油田资源，按道理不该比山东、安徽油价高出这么多，这实在让我想不通。

就在我百思不得其解的时候，沿着宁连国道往洪泽湖走，路上突然发现了一个很奇怪的现象：凡在公路上跑的货车，将近一半都是大型油罐运输车，全国各地牌照都有，山东牌照最多，其次就是江苏本地车牌。

我就很好奇，这些油罐车从哪里拉来的成品油？为什么山东油价能做到这么便宜？而且江苏和山东交界的地方，油价也跟着便宜，可只要往江苏腹地多开一百公里，油价立马就会从5元一升大幅上涨到8元多。

江苏省内油价和邻省相差三五毛，还能用运输成本、运营成本来解释，大家也都能理解。但现在直接相差两三块一升，就让我们这些普通车主、房车爱好者、货车司机就难以接受了。

说实话，连我普通人都能看出来其中的价差空间，要是做成品油调配运输生意，这种利润空间一定非常可观。

我始终不信谣、也不造谣，所有价格对比、沿途见闻，都是我一路自驾亲眼所见、亲身经历。

我真心希望江苏相关物价、能源管理部门，能出来给老百姓一个合理的解释，把油价价差的原因公开说明白，也给广大车主一个心安，解开我心里的疑惑和不满。