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果然是经济大省,江苏又一次让人没话说。江苏13个市2026年首季账本一翻,直接把

果然是经济大省,江苏又一次让人没话说。江苏13个市2026年首季账本一翻,直接把南北差距最残酷的那面扯开了。
一个堂堂的老牌重工业省会,放到长三角这堆强手里,经济体量居然只能排在两个普通的苏北地级市中间。
这落差,真挺扎心的。

回想建国初的“一五计划”,国家把核心重型装备制造全砸在了山海关外。那时候机器一响,多风光。
可家底太厚,现在反倒成了转型的包袱。
咱们扒一扒产业现状。老厂子虽然还在转,但想再靠传统产线死磕出新增长?难了。利润空间早就被死死卡住,再拼命干也就赚那么点辛苦钱。
再看南方这些省市,凭什么赢麻了?人家靠的是梯队配合。
苏南太湖边的几个尖子生早就不搞低端制造了,全奔着芯片、创新药这些赚钱的买卖去。那些快淘汰的基础产业呢?顺手就扔给苏北的兄弟城市接盘。
肥水不流外人田,大伙儿分工互补,一起闷声发大财。
这事也扯出个现实问题。北方的老工业城市,要是还天天拿“昔日辉煌”哄自己开心,那就真危险了。
单打独斗去冲数据的时代早过去了。现在的区域竞争,拼的就是谁敢给整条产业链换血。
天天抱着过去那点老旧产能不放,根本接不住时代的新机会。下不去狠手割肉,就只能在新赛道上彻底掉队。
城市竞争打到下半场,早就不光是账面数字的比拼了。
骨子里,拼的是认知。
对此,你怎么看?

评论列表

戈明
戈明 3
2026-05-09 08:39
太湖边上已经富了千年,不找找原因?最勤劳的人民!80岁的老太太还在种草坪赚每天150元!名下资产可能千万!
用户10xxx60
用户10xxx60
2026-05-09 07:44
太湖边上的尖子是靠江苏省政策倾斜,国家扶持出来的,改革开放,京沪铁路,动车,高铁,全部都在苏锡常建设,昆山离着虹桥机场近,周末回台湾的台湾人肯定到昆山投资。看看江苏省什么时候建设铁路在江北,什么时候建设高铁,什么时候开始建设过江大桥。所以苏南的尖子生没什么好炫耀的。