4月3日开工的涪陵长江公铁大桥太让人期待了！它是宜涪高铁的重难点工程，全长1842.65米，主跨跨度达736米，创世界同类桥梁新纪录。主塔采用水滴形曲面结构，高292米，兼具美学与技术。
这座桥采用公铁平层整箱混合梁结构，国内高铁建设首次使用，能增强稳定性和承载力。它还是涪陵北环高速与高铁的共用过江通道。建成后，重庆到宜昌高铁旅程将从4小时10分钟缩至2个多小时，预计2030年底通车。科技改变出行，太令人兴奋了！