3.695米大巴硬闯4米涵洞被卡，这波操作太离谱！

陕西兴平这事儿，看完又气又无语！一辆车高3.695米的大巴，见涵洞限高4米就直接开进去，结果车顶被刮烂、车身卡死，一车乘客吓得不轻，最后只能倒车勉强挪出来。

4月30号，陕西兴平。一辆宇通大巴，车身上标的高度清清楚楚3.695米。

司机看到涵洞限高4米，觉得余量够大，想都没想就一脚油门冲了进去。

谁知道刚进涵洞就听见“哐当”一声巨响，车顶的空调和线路直接被刮坏，整个车身卡在涵洞里动弹不得。

车厢里瞬间一片混乱，乘客们吓得尖叫连连。司机慌了神，折腾半天，最后只能小心翼翼倒车，才把大巴退了出来。现场车顶碎片、零件掉了一地，看着触目惊心。

好在事故没造成人员伤亡，但大巴维修和停运损失不小。当地交警出具证明，证实车顶设备受损严重。

运输公司拿卷尺一量涵洞，傻眼了：实际高度只有3.6米左右，根本不是标的4米！

可就算限高牌标错，职业司机就该不确认、不留余量硬闯吗？这是对乘客安全的严重疏忽。

目前运输公司正在追责，责任还没厘清，当地交通局也表示会进一步核查。但再怎么追责，乘客的惊吓和经济损失已经造成了。

网友们吵翻了，评论区全是吐槽：

有的网友说：“司机数学没学好？就算牌子写4米，车高3.695，加上路面不平、车晃动，这点余量哪够？”
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也有的网友说：“牌子写啥就信啥？不会下车看一眼？心也太大了！”
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还有的网友说：“双方都有问题！限高牌标错坑人，司机也不上心，一车人安全就这么赌？”
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更有网友表示：“限高牌错是隐患，但司机完全没风险预判，这操作真让人后怕！”

说实话，这事司机算不上完全无辜。就算涵洞标错限高，天天跑运输的老司机，基本安全常识该有吧？车高、限高余量、路面沉降，这些出车前都得留意。就凭牌子上的数字，带着一车人硬闯？这不是自信，是对安全的不负责任。

更后怕的是，万一涵洞再矮点、车速再快点，后果不堪设想！到时候就算责任全推给限高牌，也挽回不了损失。

常有人说“意外无处不在”，但大多意外，都是侥幸和疏忽造成的。一个司机的大意，关乎一车人安全；一个涵洞限高标错，埋下无数隐患。

别拿“我以为”当借口，安全从来没有“差不多”。

真正的安全，从来不是赌出来的，而是靠敬畏和细心守出来的。

对此，你怎么看？

信息来源：吉刻新闻