油价涨了，中东乱了，阿联酋悄悄退群了

今天是2026年4月29日，距离下次油价调整还有9天时间，调价窗口定在5月8日晚上24点，这个时间不会变动，根据目前的走势来看，92号汽油预计每升要上涨两毛三到两毛七，各地的油价已经出现明显差距，比如海南的95号汽油卖到十块一毛七，新疆的92号汽油只要八块两毛六，两者相差将近两块钱，这种差距不只是油价高低的问题，背后还反映出运输成本、地方税收和消费水平之间的实际差异。

最近油价波动很大，4月28日美国原油价格冲到99.62美元，布伦特原油也突破104美元，双双站上100美元关口，原因在于美伊谈判破裂，霍尔木兹海峡虽然没挂禁止通行牌子，但船只实际走不动，4月29日早上油价回落一点，美国原油报98.92美元，API数据显示美国原油和成品油库存大幅减少，市场就像绷紧的弦，就等晚上EIA报告来缓解或再推高。



更关键的是，阿联酋从5月1日正式退出欧佩克和“欧佩克+”，他们计划在2027年前把每天产量从340万桶增加到500万桶，这是全球少有的大规模扩产行动，但霍尔木兹海峡堵着，新产能暂时释放不出来，长期来看，这件事动摇了OPEC+的基础，沙特可能在6月对亚洲客户降价，因为现货溢价收窄，加上中东战事预期降温，亚洲买家变得谨慎，如果真降了，国内这次涨价压力或许能缓解一些。

我琢磨这事挺有意思，2019年沙特炼油厂遇袭时油价一天猛涨近两成，结果很快被美国页岩油产量压了回去，这回情况不同，没有爆炸没有导弹，只是谈判谈崩了加上一个国家悄悄退出协议，这种制度层面的变动比突发事件更麻烦，它不像炸弹那样吓人，却像温水煮青蛙一样慢慢改写规则。

现在大家都关注今晚的EIA库存数据，如果库存继续下降，油价可能再涨一波，如果意外增加，市场情绪就会立刻反转，沙特官方价格如果真的下调，会被解读为OPEC+内部裂痕扩大，减产协议是否可靠，没人能确定。

中国这边短期内没有太多选择，战略储备肯定在动，航线也在想办法绕开霍尔木兹，但真要替代这条咽喉要道，不是几个月能搞定的事，老百姓加油时多掏的那几毛钱，其实是一连串地缘动作的末端回响。