这次北京车展领克07GT没有出现，但其实有不少朋友在期待这款产品，

07GT这组照片看背景像是在贵州地区的盘山公路，这就有点「村GT」那味了。

见过太多新车的伪装路试，大多困在封闭试验场和专业赛道里刷圈速，

很少有品牌敢把还没上市的新车，直接拉到全民公认的山路试炼场里反复跑。

这种山路连续的发卡弯和起伏落差，对底盘调校转向响应和动力输出的考验，

比任何标准化场地都更贴近真实驾驶场景，也更能验出一台车真正的操控底色。

这台车从一开始就没走常规路，产品名由用户投票敲定，

伪装阶段就先完成了户外装备的适配测试，把旅行车该有的装载和拓展属性提前拉满，

现在又跑进贵州的盘山公路里，把GT该有的操控实力实打实跑了出来。

领克WTCR七年九冠的赛道功底，我相信在这台车的调校上也能感受到，尤其是这种盘山公路。

GT就该去GT该去的地方，这句话放在这里再合适不过。