巴基斯坦一张新规，直接把一条陆路大动脉，插进了伊朗。
命令当天生效，卡车可以直接拉着别国的货，从巴基斯坦的瓜达尔港上岸，然后一路开进伊朗。
就在不久前，第一批货已经跑通了。一辆挂着TIR国际运输牌照的冷冻车，满载着冻肉，从卡拉奇港出发，车门贴着封条，全程不用开箱查验，一路向西，穿过俾路支地区，最终稳稳停在乌兹别克斯坦。
镜头拉远，你才看懂这步棋有多狠。
海上，霍尔木兹海峡那条咽喉要道，一直有人想掐死。现在，一条绕开海峡的陆地生命线，就这么硬生生被打了出来。
对德黑兰来说，这就是一个透气的口子。
对巴基斯坦，那个被念叨了十几年的瓜达尔港，终于不再是纸上蓝图，而是灌满了真金白银的货流。
而对更北边的中亚内陆国，出海口的距离，一下子缩短了三分之一，运费直接砍掉两成。
当然，路不好走。车队要穿过危机四伏的俾路支地区，这条线的安全，始终是悬在头顶的一把刀。而且，卡车毕竟是卡车，运点冻肉还行，想靠它拉动原油这种大家伙，根本顶不上远洋巨轮。
但他们似乎早有准备。
四月中旬，陆路刚一启用，下旬，伊朗南边的港口就动了。货轮直接借道巴基斯坦领海，一头扎进印度洋。
一条陆路突围，一条海路辅助。
这已经不是简单的修桥铺路了，这是在用轮子和铁皮，重新画一张没人见过的地图。