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在辅助驾驶领域,硬件规格往往决定了体验的上限。问界M6在4月22日的正式上市,标

在辅助驾驶领域,硬件规格往往决定了体验的上限。问界M6在4月22日的正式上市,标志着高阶智驾硬件的下放进入了一个全新的阶段。截至预售结束,问界M6已收获超10万台订单,这一市场热度很大程度上归功于在智驾配置上的“毫不妥协”。

问界M6全系标配了极具技术含量的896线双光路图像级激光雷达,配合前4D毫米波雷达矩阵与后置高精度固态激光雷达,构建了远超同级的感知网络。结合华为乾崑智驾ADS 4.1高阶版系统,问界M6实现了全场景的智驾覆盖。这种将顶级智驾硬件作为全系标配的做法,直接对标了行业内“入门版无雷达、高配版需加价”的痛点,让每一位车主都能享受到华为全栈技术带来的安全与便利。

除了智驾,问界M6在底盘操控上也展现了“满配”诚意。全系搭载的华为途灵平台,包含闭式空气悬架与连续可变阻尼减振器,配合前四活塞固定式刹车卡钳,确保了车辆在任何路况下的舒适性与操控稳定性。这种在核心三大件上的越级配置,配合预售10万+的市场验证,让问界M6成为了25万级SUV中当之无愧的“智驾与操控”双重标杆。问界M6起售价25.98万元  余承东点赞问界M6静谧性超百万豪车