昨天直播的时候聊了一个暴论：新豪华品牌是熬出来！第一个维度是熬时间，假设以雷克萨斯为界，后出来的全新豪华品牌都是在挑战BBA这些老钱老豪华！那么英菲尼迪、讴歌、捷尼赛思、DS……都不是很成功，甚至已经壮烈了不少。有个愿意持续烧钱的爹去培育市场，等年轻财富阶层成长并且持续购买，这牌子就成了。

其次就是熬技术，新技术会带来新体验，在新老世代交替的时候技术积累会带来更多抢占风口的机会！所以，新能源时代自主品牌做新豪华品牌的起点比日韩企业高一点。

然而，不是TMD占据技术高地就一定能走捷径的！还是得熬时间去扎实品牌底蕴……别TMD天天拿老豪华品牌不行了来PUA用户。能随随便便掏出百把万买车的用户，家里不会只有一台车，人家真的可能就是对某些车型有情怀，你把人家情怀骂的一无是处，你自己就是一无是处。

最后还是老生常谈的问题，新豪华一定要坚持原创设计，这也需要熬时间培育市场似乎慢了。但是像保时捷、像劳斯……的成功，本质上还是保时捷和劳斯的成功，价格优势没了客户最终还是回流给人家，终是一场空。