新中国第一代飞机总设计师、运-10副总师，于2026年4月12日在上海逝世！


这位将毕生岁月都献给中国航空事业的赤子，走完了波澜壮阔的一生，留下了属于中国航空人的不朽传奇，他的名字，注定镌刻在新中国航空发展的史册上，被后世永远铭记。


程不时的一生，始终与祖国的命运紧紧相连，他的航空梦，萌芽于山河破碎的战火岁月。1930年，他出生在神州大地风雨飘摇的年代。


7岁那年，卢沟桥事变爆发，日军的铁蹄踏碎华夏河山，刺耳的枪炮声打破了原本平静的生活。为躲避战乱，年幼的程不时跟随家人，从湖南老家踏上颠沛流离的逃难之路，一路辗转奔赴大西南。


在那段暗无天日的岁月里，他没有无忧无虑的童年，没有安稳的课堂，陪伴他的只有无尽的逃亡与恐惧。头顶上空，从来没有和平的鸽哨，只有日军轰炸机呼啸而过的轰鸣，脚下的土地，时刻面临着战火的侵袭。


在桂林的防空洞里，他一次次抬头望向天空，看着敌机肆意轰炸，看着被击落的战机拖着浓烟坠落，年幼的程不时攥紧了小小的拳头，心中埋下了一颗滚烫的种子：一定要为饱经磨难的祖国，造出属于中国人自己的强大飞机，让祖国不再受外敌欺凌，让蓝天守护家国安宁！


这份扎根心底的信念，成为他一生前行的力量。1947年，程不时顶住周遭的质疑与劝阻，以优异成绩考入清华大学航空工程系。


彼时的中国，积贫积弱，航空工业完全是一片空白，身边有人劝他：“学航空没出路，国家连基础工业都没有，根本造不出飞机。”


但程不时偏不信邪，他深知，一个国家没有强大的航空力量，就只能任人宰割，祖国的蓝天，必须由中国人自己的战机来守护。带着这份执念，他埋头苦学，在航空知识的海洋里奋力深耕，为日后报效祖国积蓄力量。


毕业后，程不时毅然投身新中国百废待兴的航空事业，彼时的中国航空工业，一穷二白，没有完整的技术资料，没有先进的计算设备，没有成熟的制造经验，完全是白手起家。


可他没有丝毫退缩，靠着一把小小的计算尺、一张简易绘图板，凭借着满腔热血与过硬的专业能力，毅然挑起了新中国飞机设计的千斤重担。


27岁那年，风华正茂的程不时，主持设计出新中国第一架喷气式飞机歼教-1，打破了我国喷气式飞机设计的空白，为新中国战斗机研发迈出了至关重要的一步。


此后，他又牵头设计初教-6教练机，这款飞机结构简单、皮实耐用、性能稳定，不仅成为一代代中国飞行员的启蒙机型，为我国培养了数以万计的飞行人才，即便历经数十年岁月，依旧在国际航空市场上备受赞誉，被各国飞行爱好者争相收藏，成为中国航空工业的经典之作。


真正让程不时载入中国航空史册的，是国产大飞机运-10的研制。1970年，国家启动708工程，下定决心打造中国人自己的大飞机，填补我国大型民用飞机的空白。程不时临危受命，担任运-10副总设计师兼总体设计负责人，扛起了这项关乎国家航空梦想的重任。


那是一段条件艰苦却激情燃烧的岁月，没有电脑辅助绘图，研发团队就一笔一划手绘图纸，厚厚的图纸堆成了小山；没有精准的风洞数据，科研人员就反复试验、反复测算，攻克一个又一个技术难关。


缺少先进的研发设备，他们就靠智慧与汗水，迎难而上、攻坚克难。程不时带领团队，日夜坚守在研发一线，吃住都在车间，熬过无数个不眠之夜，攻克了数不清的技术壁垒，把所有心血都倾注在这架承载着国家梦想的大飞机上。


1980年9月26日，是所有中国人都该铭记的日子。在上海大场机场，伴随着震耳欲聋的轰鸣声，运-10腾空而起，直插云霄，成功完成首飞！


这是我国第一架自主研制的大型喷气式客机，它的翱翔，彻底打破了国外对大飞机技术的垄断，宣告中国不能自主制造大飞机的历史就此结束。


2017年5月5日，国产大飞机C919在上海浦东机场成功首飞，实现了中国航空工业的又一次历史性跨越。87岁高龄的程不时，拄着拐杖亲临现场，久久伫立、仰望蓝天。


看着凝聚着几代航空人梦想的C919展翅翱翔，这位一辈子刚强的老科学家，再也抑制不住眼中的泪水，顺着布满皱纹的脸颊缓缓滑落。


从运-10到C919，他等了整整三十七年，见证了中国大飞机事业从无到有、从追赶到并跑的艰辛历程，这一刻，他不是功勋卓著的总设计师，只是一位坚守初心、终于盼来梦想开花的中国赤子。


一生铸机，一生报国，程不时把毕生精力都奉献给了祖国的航空事业，用一生践行了年少时许下的航空誓言。他走了，但他留下的运-10、歼教-1、初教-6，见证了中国航空工业的崛起；他身上热爱祖国、艰苦奋斗、攻坚克难、坚守初心的航空精神，永远激励着后来者。


山河无恙，银鹰翱翔，先生之风，山高水长。致敬程不时先生，送别这位航空巨匠，愿天堂亦有蓝天，护您一生挚爱。先生千古，精神永存！