一位博主认为，凯越机车这个品牌再过个三五年有可能就不存在了。因为自从张雪离开之后，公司研发发动机技术已经停摆，一直在吃张雪在的时候的老本，没有持续的创新，市场就会被其他有创新的品牌给蚕食掉。所以他认为当初凯越公司下了一步臭棋，明明跟张雪是那么好的合作伙伴，最后却把他踢出去，变成了自己的竞争对手。
我认为再过个三五年，凯越这个品牌应该还在，因为市场是很大的，有人骑摩托车是为了情怀，那就有可能买张雪赛车，那有的人只是为了作为上下班的通勤工具，只要价格合理，有性价比，那凯越机车还是有市场存在的需求的。只不过如果没有创新，有可能品牌力会越来越弱，会成为市场上可有可无的品牌。
所以我觉得，凯越机车的当务之及是从哪里跌倒，就从哪里爬起来，把当初张雪技术入股的35%股份再还给张雪，让他继续做凯越的总经理，哪怕是挂名总经理也可以，实际管理还是由现在的凯越总经理廖涛负责。毕竟现在凯越总经理廖涛跟张雪当年关系匪浅。
凯越机车要放下面子主动去和张雪谈，只要成为张雪机车的一部分，那公司往后的生存困局就解决了。因为现实摆在这里，张雪机车夺冠后订单供不应求，生产严重不足。那凯越机车车间正好可以给张雪机车补充产能。
现在这个社会，我觉得面子是最不值钱的东西，想当年刘备请诸葛亮出山，三顾茅庐。到了现在，小米的雷军曾经说过，当年请卢伟冰加入小米，他是三十顾茅庐才请动了卢伟冰。
我觉得在公司发展生死存亡之际，一切都可以谈。
大家觉得呢？