自高市早苗上台,意图染指台海事务,中日关系极速下滑。
这次中国民众表现的极度冷静,没有像以往那样“抵制日货”。
现在看,民众的冷静是一方面,关键是,展望国内市场,没什么“日货”可抵制了,不说“日货”被清零了,即使有也是微乎其微了。
“日货”霸占中国市场已然成为历史。
据媒体报道,中国全球汽车销量已突破2700万辆,日本全球销量2500万辆。
只要在经济上把日本打趴下,日本再怎么折腾也翻不起大浪。



自高市早苗上台,意图染指台海事务,中日关系极速下滑。
这次中国民众表现的极度冷静,没有像以往那样“抵制日货”。
现在看,民众的冷静是一方面,关键是,展望国内市场,没什么“日货”可抵制了,不说“日货”被清零了,即使有也是微乎其微了。
“日货”霸占中国市场已然成为历史。
据媒体报道,中国全球汽车销量已突破2700万辆,日本全球销量2500万辆。
只要在经济上把日本打趴下,日本再怎么折腾也翻不起大浪。


