大家有没有发现一个现象，琳琅满目的汽车品牌，形形色色，但搭载AT变速箱又没有颗粒捕捉器的车型，居然只有一个，那就是马自达。
而在传统手动挡车型中，2.0L手动挡车型，居然也是只有一款，那就是马自达CX-30。
搭载AT变速箱的车不少，像美系、德系、韩系、法系都有，譬如君威、君越，现代索纳塔、途胜，法系标志408、4008、508、5008，雪铁龙系列。但以上所有车型，发动机都是涡轮增压，都有颗粒捕捉器。而没有颗粒捕捉器的车型也有，比如日产、伊兰特，但都是CVT变速箱。
而少数保留手动挡的车型，要么是小排量涡轮增压，比如宝来1.2T，要么是1.5L，比如长安和奇瑞各有一款小排量自吸车型。
既是AT变速箱，有没有颗粒捕捉器的车，只有马自达。2.0自吸搭载手动挡的车，也只有马自达。
大家说说，马自达是不是一个很奇怪的车企呢？
