继续追问4小时休息20分钟制度这条规则，请回答一下广大司机的一些具体问题。

我总结一下驾驶员的意见，

1多名驾驶员乘用同一辆车，在中途换车的时候，是否违反这条规定？是对人不对车，还是对车不对人？

2驾驶员下车算休息，还是换到乘客位就算是休息，因为你们条例中讲到了驾驶位这个概念，但没有提到乘客位这个概念。车辆必须熄火是你们规则上写的，但是冬季这炎热的夏季，司机同志受到的身体伤害如何解决，请作出详细说明，


3何为疲劳度？是你们条例中讲的问题，但我们广大司机不知道，能否解释一下驾驶员在驾驶途中没有闭眼这个动作，设备也没有检测出她闭眼。保险公司是否还要调查他开车以前的疲劳度的问题？

4营运车辆一天不准超过8个小时，你们是否有可靠的报告证明8个小时就能满足司机的收入？出租车因为疲劳驾驶，事故率有多少？请作出明确的说明。千万别误会，司机工作8个小时一不再开车，这条规定我双手赞成。因为这保护了司机的身体健康，但它的不足之处是，他没有满足一个家庭的收入观点。

5我看了一下这个条例，也是为了司机同志的安全，这个我们不否认，该项条例确实体现了科学监管，问题在于这一份条例能否做出详细的说明，特别是在中央电视台或者中央人民广播电台进行详细的说明。

重在对这条规则进行的详细解释解答，才是这条制度继续实行的前提，这条规则中写的多处，牵扯到科学的理解驾驶规则，但有绝大多数的司机并没有了解这条规则的实质。这是我继续追问的原因，千万不能认为作者在找什么人的事儿，首先，作者认为开四个小时休息，就算是没有这个规定，我也达不到能连续开4个小时。这条规则本身是好的，但这条规则的理解程度千奇百怪，需要一个正规的官方的解释。恳请对这条规则进行详细解释。