聊到高阶辅助驾驶，大家心里最犯嘀咕的其实不是它聪不聪明，而是万一系统“死机”了怎么办？

小鹏GX搞的这套“航空级冗余”，说白了就是给车装了多套备份。就像飞机的引擎一样，坏了一个，立马有另一个顶上。

比如转向系统，它直接做了四重备份，哪怕极端情况下电子系统真出点故障，车也能稳稳地靠边停下，不会让你在路中间“抓瞎”。

还有像刹车、供电，甚至是车门锁，全都留了后手。不管是断电还是碰撞，门都能正常打开。

这种设计逻辑挺单纯的：不玩虚的，就是要把那万分之一的意外概率也给堵死。

这种把“退路”想得比“前路”还细的做法，确实给足了安全感。

对于智驾，你是更看重它开得有多顺，还是更在意这种关键时刻的“保命后手”？

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