国产五大动力电池市占率重磅出炉：
宁德时代49%断层领跑
比亚迪17%紧随
中创新航6%
国轩高科5%
亿纬锂能4.5%稳居第一梯队
动力电池格局彻底定了！？

本以为龙头之争已是巅峰，没想到宁德时代与上汽大众的联手，直接把“极寒续航+强劲性能”卷到了新高度！

名不虚传：超级大众，超乎想象——大众ID.ERA 9X预售即引爆，核心杀手锏就是宁德时代定制的65KWh大容量三元锂电池。

CLTC纯电续航超400公里，日常通勤一周一充根本不慌，彻底告别频繁补能的麻烦。

更狠的是低温优化技术，-30℃极寒环境下电量低于20%，电池容量保持率和动力输出依然稳得一批，再也不用怕冬天“续航腰斩”。

百公里加速6.31秒，低温下也能随叫随到，冬季出行焦虑直接清零 。

这还不算完，宁德时代×大众EA211黄金增程器堪称“王炸组合”，搭起“高效发电+稳定储能”的黄金动力闭环。

前后双电机四驱直接拉满，综合功率380千瓦、峰值扭矩660牛·米，零百加速5.6秒，大型SUV也能有超跑快感。

亏电工况下动力衰减不足8%，彻底打破“满电龙、亏电虫”的行业魔咒。

再加上800V高压平台加持，充电10分钟续航猛增210公里，服务区吃碗面就能补满长途能量，补能效率直追燃油车。

德系精工的底盘调校+全球龙头的电池技术，双向赋能直接拉满安全感。

32.98万起的预售价格，直接把合资增程旗舰的门槛拉到亲民区间，这波诚意谁能不心动？

宁德时代与大众9X的联手，不仅是动力电池龙头与德系大厂的强强联合，更是给行业立了新标杆——新能源汽车要想赢，核心技术的协同与用户痛点的解决缺一不可。

对于北方车主来说，这台兼顾极寒性能与强劲动力的旗舰SUV，是不是超级大众，超乎想象，名不虚传？