中方三招反制巴拿马！约谈、扣船、仲裁，美国都拦不住
中方这次没搞外交对抗，却用3步把巴拿马逼到墙角。3月上旬，交通运输部直接约谈马士基和地中海航运高管，明着交流业务，实则警告别碰中国市场的生意。可巴拿马人不信邪，转头就让这两家接手港口。结果短短一个月，巴拿马籍船舶在中国港口被滞留数量从正常的每月10艘飙升到70-90艘，航运公司的船一天到十天不等被检查，直接戳中巴拿马靠方便旗运营的命门。
更狠的是长和在伦敦提起仲裁，一边索赔20亿，一边让马士基这个“新伙伴”也成了被告。巴拿马运河事务部长还嘴硬说中远只占4%货运量没影响，但4%代表的是中国制造业通过运河运输的关键份额，现在连美国都没法阻止市场规律的反噬。
其实只要看看巴拿马的操作，赶走中资想投靠西方，结果两头被坑，这就是把“投机”当“博弈”的代价。