你就继续道歉吧

的视频我也看了几遍

长城这次的柴油混动构型大概率不止一种，有适合强越野的类型，构型更接近Hi4-T，也有更适配范越野的构型，更接近Hi4-Z

其中图3就是Hi4-Z的示意，图4大概率是Hi4

图5是更接近Hi4-T的构型

徐里里说的在Hi4-T的基础上增加P1电机，有可能但没必要。因为Hi4-T本身就能实现柴油机边驱动边发电。

等车展去仔细看看这套混动，如果有机会，现场跟辩论一下，请做个裁判