李斌称闪充再快也比换电慢
我一直觉得,这俩路线不对立,但奈何常常被拿来比较。
这么说吧,换电的好处之一是“快”。
但其他好处更值得多讲讲:
1、体验舒服,现在都能实现换电站的领航辅助了,就是车自己去换电,你都不用下车,要说优雅,这优雅到极致了;
2、“车电不同寿”的问题,电池的寿命还是要低于车辆本身的,分离之后,车辆本身就可以有一个更长周期的价值释放。
没必要支持一个,就一定要否定另外一个,本来就不对立,只是有些小黑子故意拉踩罢了。
李斌称闪充再快也比换电慢
我一直觉得,这俩路线不对立,但奈何常常被拿来比较。
这么说吧,换电的好处之一是“快”。
但其他好处更值得多讲讲:
1、体验舒服,现在都能实现换电站的领航辅助了,就是车自己去换电,你都不用下车,要说优雅,这优雅到极致了;
2、“车电不同寿”的问题,电池的寿命还是要低于车辆本身的,分离之后,车辆本身就可以有一个更长周期的价值释放。
没必要支持一个,就一定要否定另外一个,本来就不对立,只是有些小黑子故意拉踩罢了。