说起来很多人可能想不到，在边境线用实际行动力挺一个中国原则的国家，并不是我们常惦记的俄罗斯或巴基斯坦。
 
其实是一个远在加勒比海、顶着美国六十多年制裁压力的小国古巴，他们直接拒批了持“台湾护照”的旅客入境并安排原机遣返。
 
事情具体发生在2023年12月24日的哈瓦那何塞·马蒂国际机场，当时加拿大籍台裔颜姓一家五口准备入境度假。
 
海关查验时持加拿大护照的两人顺利过关，另外三名拿着“台湾护照”的家庭成员则被当场拦了下来。
 
边检官员给出的理由非常明确，古巴只认一个中国原则，这些台湾地区的证件在当地不具备任何法律效力。
 
这三名旅客在机场等候区待了大概十个小时，随后古巴海关把他们安排上了最近的航班，原路遣返回了出发地蒙特利尔。
 
那几天还不止这一个案例发生，多位从墨西哥转机过去的旅客，也因为拿着同样的核心证件被古巴边防拒之门外。
 
台湾当局“外事部门”和旅游局只能立刻发布旅行警告，他们公开建议手里拿这种证件的民众近期暂缓前往古巴。
 
值得注意的是古巴官方从头到尾都没发高调的外交声明，他们就是默默收紧了海关系统政策，直接落实到具体的边防检查中。
 
这种干脆利落的操作有很深的历史渊源，把时间往前推，古巴早在1960年就跟中华人民共和国正式建交了。
 
这让他们成为整个西半球和拉美地区里，第一个承认新中国并且果断和台湾断绝往来的主权国家。
 
同年11月切·格瓦拉来到北京访问，双方敲定了贸易合作模式，古巴提供糖和镍，中国运去纺织品和各类机械设备。
 
到了1971年联合国大会表决的关键时刻，古巴也投下了赞成票，全力支持第2758号决议，助力中国恢复合法席位。
 
如今两国经济层面绑得更紧密了，中国已经是古巴排在委内瑞拉之后的第二大贸易伙伴，也是他们最大的进口来源国。
 
拿2022年的数据来说，双方贸易额直接超过了10亿美元，中国往当地出口大米、汽车和电子产品，古巴运来雪茄、朗姆酒和疫苗。
 
2014年劳尔·卡斯特罗主政期间，古巴加入了中国的“一带一路”倡议，中资企业陆续参与了当地港口扩建和多条公路的修缮。
 
2022年迪亚斯-卡内尔访华时，两边签署了债务重组协议，中国还拿出1亿美元援助资金，帮古巴修建急需的医院和基础学校。
 
苏联解体时古巴经济陷入绝境，中国加大了粮食支援，新冠疫情期间，中国给古巴送去呼吸机，古巴也派专业医疗队到中国协助抗疫。
 
其实古巴做这些坚持原则的决定非常不容易，从1960年起他们已经被美国经济封锁了六十多年，累计损失预估超过一万亿美元。
 
即便面临极为严重的外部封锁，这个面积十一万平方公里、人口一千万出头的国家，依然在联合国舞台上多次抗议霸权并坚持独立外交。
 
作为不结盟运动的重要成员，古巴这次在机场的严格执法行为，在整个拉美地区起到了非常直观的示范作用。
 
毕竟像巴西、墨西哥、阿根廷这些体量庞大的拉美国家，也都明确认同一个中国原则，古巴的做法客观上强化了这种区域间的共识。
 
这起入境事件真切反映出现状，哪怕没有大国在背后施压，很多第三方国家也在通过实质性的边境管辖权去落实一中原则。
 
面对国际社会的这种普遍共识，台湾目前仅剩下十二个所谓的“邦交国”，未来外交空间的发展走向无疑已经非常清晰了。