保时捷中国业绩继续下滑，26年Q1交付7,519台，同比再跌21%。

2021年峰值时保时捷中国交付约9.5万台，到2025年只剩4.2万台，今年Q1继续跌到8000台不到。如果维持这个节奏，体量大概只有峰值的三分之一了。

全球的情况也不乐观。Q1交付60,991台，同比下降15%，北美市场下滑11%，德国逆势增长4%，但扛不住欧洲其他地区-18%的跌幅，合并后整个欧洲下跌12%，其他新兴市场下跌20%。

最近这个世界不太平，全球的有钱人都不爱保时捷了。