有网友已经在保定排到加注柴油的长城混动越野试装车了，这也就是说柴油混动越野车很快就会推出市场了。

柴油欧洲比较多，油价低、扭矩大、续航长、适配重载与越野场景的独特优势， 适合低速越野场景，本身就比较省油，如果加上混动，那就是省上加省。

长城本来就非常强调越野，并行研发Hi4-Z和Hi4-T多套动力总成，匹配3组大排量柴油发动机（2.0T、2.4T、3.0T），数个不同电量的高倍率电池。以下就有PHEV、HEV十余款动总的拓展能力。

只是没想到2026年1月长城宣布即将推出柴油混动，刚刚才4月就已经看到实车在测试了，甚至可能说这个可能是有意为之的谍照，有可能是长城营销的预热启动，这意味着这款车很有可能在半年之后就能正式上市。

长城在柴油发动机上一直就有研究，从之前的皮卡、越野，如今到插混，长城会把自己在柴油发动机上的独特优势一直延续下去，逐渐就形成了差异化。