原来晕车可能是因为甲醛超标了 汽车的甲醛来自于汽车的各种内饰，如皮革，塑料，木制品，油漆等各个方面，大多数车企常温状态下甲醛挥发都属于正常值，经过高温暴晒后车内甲醛超标是个普遍问题。

甲醛标准常用的有两个，一个是国标一个是IOS（国际标准），GB/T 27630-2011 规定甲醛浓度限值为 0.10 mg/m³，材料在（25±1）℃环境中密闭 16 小时，模拟车内实际使用条件

也就是说国标是在标准常温环境下检测挥发物，而且需要注意的是该标准编号为GB/T（推荐性国家标准），而非GB（强制性国家标准），车企可以自愿选择是否采纳

ISO标准会要求模拟暴晒环境测试，像小米极氪这些车企都会按照ISO标准去做，测出来的甲醛数值远低于国标要求

没有任何车辆敢说完全无甲醛成分，真正的问题在于：甲醛能否快速排出。

低端车就不说什么了，自己多开窗通风是唯一解，高端车的话甲醛超标做不到快速排出那就该狠狠骂了