蔚来ES9的尺寸比我的世家还要大，考虑到老板们的“纠结”，自然要与豪华MPV对比一番。因此ES9也特别强调了空间和装载能力，比如“6人13箱”，比如三排乘客各自的腿部和头部空间，乃至人均采光面积。

看得出来，蔚来ES9的集成化很不错，在三电和底盘等硬件配置拉满的前提下，对空间的利用率还能跟MPV相提并论。只不过，MPV的优势在低地台+滑移门的便利性和优雅感，与这种全尺寸SUV相比，就是用户各自需求和喜好的取舍了。

虽是三排六座，ES9并没有特别去讲满员场景的利用，只要看五区独立空调这类配置，就知道第三排也不会差。

作为行政级别产品，二排重要性还是看齐MPV，为此，ES9在二排做了很多的投入，重点是商务场景下，包括一个多功能的中岛桌板，两个独立运行、支持一键流转并且原生植入飞书会议的屏幕。

另外就是隐私保护，阵列式智能调节隐私玻璃，多级遮光调节，有点像百叶窗的模式，感觉还是很有技术含量的，实际用起来不知道怎么样。

一键开启隐私保护，包括语音交互在内的很多功能都会自动关闭。我记得别克世纪四座版发布的时候也重点提到过这种隐私场景的设计，是不？