一季度，中国品牌在欧洲核心15个国家电车销量为65641辆，同比增长109.62%，市占率从去年同期的6.8%增长到了14.97%。如果加上沃尔沃、极星、Smart、莲花四个中资控股的品牌，一季度中国品牌在欧洲电车销量达到了95734辆，同比增长59.39%，市占率从去年同期的13.05%提升到了21.68%，拿下欧洲电车市场超五分之一的份额。

在众多中国品牌中，比亚迪在欧洲电车销量已经连续稳居第一。其中，比亚迪一季度销量达到了25074辆，同比增长75.13%，市占率也从去年同期的3.2%增长到了5.4%，首次跻身欧洲电车TOP5。而零跑依旧是增速最猛的一家。一季度，零跑在欧洲电车销量反超MG，为18246辆，同比增长846.37%，市占率从去年同期的0.4%直接增长至4%，一年时间实现了十倍级跨越。

其中，小鹏在欧洲电车市场拓展提速，一季度在欧洲电车销量为4419辆，同比增长73.63%。其他的奇瑞的OMODA和JAECOO、极氪这三个品牌虽然规模不大，但一季度销量增速还是非常可观。

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