谁能想到，有一天咱们中国高端新能源车，会在汽车发源地欧洲，卖出接近百万的天价？

就在近日，腾势Z9GT高调登陆巴黎歌剧院正式欧洲上市，同步进军法国、德国、意大利等七大欧洲国家，纯电版起售价直接定在11.5万欧元，折合人民币超90万元，选装落地妥妥逼近百万大关！而这款车在国内，定价才26.98-36.98万元，欧洲售价足足是国内的3倍多。

这波操作看得所有人热血沸腾，彻底颠覆了几十年的固有认知，真正上演了一场酣畅淋漓的国产汽车反向输出！

回想十几年前，说起高端豪华车，咱们眼里只有进口宝马、奥迪、奔驰，那时候合资车、进口车在国内溢价严重，随便一款入门豪车都能卖出高价，大家掏着腰包追捧海外造车技术，默认“国外的月亮更圆”。过去国产车企出海，大多走低价路线，靠着性价比抢占小众市场，根本不敢碰欧洲高端豪华圈层，别说定高价对标豪门，连同台竞技的机会都少之又少。

可风水轮流转，如今局面彻底改写！不再是海外豪车倾销国内收割利润，而是咱们中国自研高端车，昂首挺胸走进欧洲豪车腹地，拿着百万级定价，正面硬刚保时捷Taycan、奔驰EQS这些本土顶流豪华车型，底气早就藏不住了。

这份硬气，从来不是凭空而来，全是实打实的自研技术打底。腾势Z9GT敢在欧洲定出天价，靠的不是营销噱头，是易三方高端平台、顶尖智能底盘、高阶智驾系统、自研三电技术全方位加持，每一项核心科技都是自主攻坚突破，品质、性能、体验完全经得起欧洲严苛市场的挑剔检验。当技术实现绝对领先，话语权自然握在自己手里，全球消费者只会为硬核实力买单，无关国籍，只认产品。

更让人振奋的是，这仅仅只是开始，绝非单点试水！背靠比亚迪的全产业链自研体系，今年品牌直接立下重磅目标：全年海外出口冲刺150万辆，和以往走平价代步车型出海不同，接下来高端车型的出海比例会持续飙升，高端化、高溢价才是出海核心主线。

布局早已稳步推进，眼下腾势Z9GT先行打响欧洲高端第一枪，后续腾势N9也将在今年下半年进军欧洲、南美市场，同步开启整车出海节奏；再往后，定位顶级豪华的仰望系列也会陆续登陆海外市场，届时定价只会更高，彻底拉开中国汽车在全球豪华市场的天花板。

从低端代工模仿，到中端性价比突围，再到高端技术领跑溢价出海，中国汽车工业熬了几十年，终于熬出了头。一代代车企沉下心搞研发、死磕自研技术、打磨核心壁垒，不浮躁、不跟风，默默补齐短板突破卡脖子难题，才有了今天站在世界舞台叫板老牌豪门的资格。

历史早已证明，捷径走不远，唯有技术扎实才能赢得未来。汽车产业的百年格局正在被中国力量重塑，不再是我们仰望海外豪车，而是世界看向中国智造。

这一刻，真心为国产自研骄傲，为中国汽车崛起自豪！未来，期待更多腾势、仰望这样的国产高端品牌扬帆出海，带着硬核技术走遍全球，让世界看见，中国智造，早已实力不凡！