2026年3月31日至4月1日，IAPS 2026第十四届中国国际汽车动力系统峰会在上海隆重举行。

作为全球动力系统领域的重要行业盛会，本届峰会汇聚了众多整车企业、零部件供应商及技术专家，共同探讨汽车动力系统的技术变革与产业升级路径。

欣旺达动力系统集成部总经理邓杰受邀出席，并发表题为“基于HEV动力系统产品助力燃油车转型升级”的主题演讲。 

▲欣旺达动力系统集成部总经理-邓杰发布了欣旺达动力基于HEV动力电池系统的燃油车转型升级解决方案，以1-5KWh的高功率、长寿命、高安全的混动电池产品，助力全球车企高效应对政策趋严、成本攀升与智能化升级挑战。

邓杰提到，当前全球碳法规持续收紧，燃油车面临合规压力与技术瓶颈，HEV油电混动成为燃油车转型的核心路径。数据显示，HEV全球渗透率稳步提升，2025 年全球销量约662万辆，欧美成为核心市场，预计2030年海外市场规模将超 1000 万辆。

国内2025年10月颁布的《节能与新能源汽车技术路线图 3.0》明确给出预测，2030 年中国HEV车型的渗透率，将由2025年的4.3%，提升到24%，市场潜力巨大。

围绕HEV的核心优势与发展趋势，邓杰进一步分析了当前市场竞争格局与欣旺达动力的技术布局。他认为，随着自主品牌与合资品牌在HEV领域的持续发力，产业链协同创新成为关键。

作为HEV动力电池的重要供应商，欣旺达动力已形成从电芯到电池系统的完整技术路线，采用NCM方壳与大圆柱方案，实现70C超高功率放电、-30℃超低温冷启动，循环寿命达5万次，可支持15年质保，覆盖1-5kWh全场景需求的产品已配套上汽、广汽、奇瑞、雷诺、日产等15家主流车企，适配50余款车型,其优秀的性能和质量得到主流主机厂客户的一致好评，2025年销量位居HEV锂电池装机量全球第二。

邓杰同时还在会议现场发布了全球首款大电量圆柱HEV产品—5Kwh圆柱HEV解决方案，实现超高放电150kw功率性能，配套车型也将在2026年Q4上市销售，未来将持续推动产品升级迭代，助力车企实现低碳转型。

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